A continuación vamos ir mostrando uno a uno todas las series que la marca alemana volkswagen ha creado para los golf.
Serie 1:
El Volkswagen Golf Mk1 es la primera generación de un pequeño automóvil familiar con tracción delantera y refrigeración por agua fabricado y comercializado por Volkswagen .
Serie 2:
Los nombres Volkswagen Golf II ó Golf Mk2 se refieren a la segunda generación de este popular modelo de Volkswagen que ha estado en producción ininterrumpida desde 1983 hasta 1991.
Serie 3:
El Volkswagen Golf III, Golf Mk3 ó Golf A3 se refiere a la tercera generación de este popular modelo de Volkswagen que estuvo en producción ininterrumpida desde 1991 hasta 1999. Esta generación se caracteriza por ser la primera de este modelo, en incorporar equipamientos tales como los airbags. Si bien, a nivel de mecánicas y bastidor es un pariente muy cercano del Golf II conservando dimensiones como la distancia entre ejes y las entrevías, su estética fue modificada al grado que hubo quienes temieron que Volkswagen estuviera arriesgándose mucho al modificar su modelo más importante, que después de dos generaciones tenía ya una imagen muy fuerte.
Serie 4:
El Volkswagen Golf IV, Golf Mk4 ó Golf A4 se refiere a la cuarta generación de este popular modelo de Volkswagen que ha estado en producción ininterrumpida desde 1997 hasta la actualidad. Al igual que las generaciones precedentes, el Golf IV marcó pautas en lo que a la calidad de ensamblado y materiales, así como por la incorporación de niveles de equipo superiores a los de la competencia, igualando en ocasiones el nivel de acabados con el Audi A3, hechos que consolidaron al Golf como la referencia de su segmento y el automóvil más vendido en su categoría en los mercados europeos, no obstante, el mayor problema de esta generación es su precio, que muchas veces resultó considerablemente más alto que otros automóviles de su segmento, debido en gran medida, a los problemas del alto costo y complejidad de su manufactura, que continuaron de forma agravada en la generación siguiente.
Serie 5:
El Volkswagen Golf V, Golf A5 ó Golf Mk5 se refiere a la quinta generación de este popular modelo de Volkswagen que ha estado en producción ininterrumpida desde 2003 hasta la actualidad. Al igual que las generaciones precedentes, como el golf IV al que sustituyó, el Golf V sigue marcando pautas en lo que a la calidad de ensamblado y materiales. Una de sus características más sobresalientes, y que lo diferencian de las generaciones anteriores, es el hecho de reemplazar su tradicional suspensión trasera semi-independiente de eje autoportante, por un muy novedoso diseño multibrazo, anteriormente ya visto en las versiones 4Motion. Esto junto con mejoras en cuando a la cuidadosa puesta a punto de chasis, hacen que el Golf V tenga mejores modales en el camino. Sin embargo, esto también sacrifica el espacio de carga útil, a pesar de este modelo presenta un considerable aumento de tamaño en relación al Golf IV, el volumen de su portaequipaje es considerablemente menor.
Serie 6:
El Golf VI fue presentado oficialmente al público en el Salón del Automóvil de París de 2008. Durante el resto de 2008 se está introduciendo a los principales mercados europeos, y a fines de 2009 en Estados Unidos y Canadá, países donde retomará el nombre de Golf, a diferencia de la quinta generación que recibió el nombre de Rabbit, debido a que no cubrió las expectativas de ventas generadas por el cambio de nombre.
Serie 7:
El Volkswagen Golf 7 (como lo designa Volkswagen, también conocido como Golf VII o Golf Mk7), es el sucesor del Volkswagen Golf VI, y fue presentado por vez primera en Berlín el 4 de septiembre de 2012 antes de su lanzamiento al público en general en el Salón del Automóvil de París de 2012 a finales de ese mismo mes. El Golf 7 utiliza la misma Plataforma MQB al igual que la tercera generación del Audi A3, del SEAT León y del Škoda Octavia, este último de próximo lanzamiento a los mercados internacionales. El 4 de marzo de 2013, se anunció que el Golf 7 es el automóvil ganador del premio de el Coche del Año en Europa, siendo el tercer producto de la marca Volkswagen en lograr dicho nombramiento.
Los motores diésel de este vehículo forman parte del Escándalo de las emisiones de Volkswagen. Sus emisiones son mayores que las oficialmente documentadas y puede incurrir en impuestos medioambientales superiores en determinados países.
Serie 8:
El volskwagen golf serie 8 saldrá al mercado en el 2018, es una versión muy parecida al anterior modelo pero con ciertos cambios en el motor que son los que más destacan.
Por último podemos hablar sobre algunas ediciones especiales del golf:
Destacamos el golf v r 32 con el color azul típico de estes modelos, tiene un motor de 6 cilindros 3.0 24 válvulas inyección y proporciona unos 250 cv a las 6300 rp. Este modelo lo sacan de todos los modelos que fueron saliendo con el tiempo, es la versión deportiva y más agresiva de este modelo.
Golf 5 R32.
Golf 4 R32
https://www.youtube.com/watch?v=quCoQYw8aBQ En este video podemos ver la aceleración que tiene este coche con respecto a sus coches hermannos.
También debemos destacar un clásico de los golf, el mk 2 G 60, El G60 es un motor de combustión interna de 1.8 litros, que desplaza 1781 cm³, con 8 válvulas (dos por cilindro) y una potencia de 158 CV (118kW). Aunque estaba basado en el motor EA827 existente, incorporó numerosas modificaciones por lo que habitualmente se le considera de forma separada de otros producidos por Volkswagen.
Golf 2 G60Entre todos estos modelos siempre hubo una rivalidad interna entre dos coches que compiten por ser el coche más rápido y potente, estamos hablando entre el golf r32 y el vr6, ambos son unas bestias en todos los aspectos, os dejo un pequeño video donde podemos ver los dos coches al mismo tiempo...Cual es vuestro favorito???
https://www.youtube.com/watch?v=Qg6MioiELhU
